Skip to Content

Reglement

1.     Principe

 

Er zijn geen beperkingen op het type mens aangedreven voertuig dat gebruikt wordt tijdens de races. De enige voorwaarde is dat het voortuig alleen door menskracht is aangedreven en dat de deelnemers veilig rijden voor zichzelf en de anderen. Iedereen die deelneemt aan de wedstrijden moet een medisch certificaat voorleggen om aan te tonen dat hij/zij fysiek in staat is om competitief te fietsen. Dit certificaat moet minder dan 6 maanden oud zijn.
Deelnemers jonger dan 18 op de datum van de wedstrijd moeten een toestemming van de ouders kunnen voorleggen om deel te nemen aan de wedstrijden.
Dit evenement wordt georganiseerd door de belgische Hpv vereniging ( Hpv Belgium vzw) in samenwerking met de WHPVA.
Iedere deelnemer wordt verwacht deze regels gelezen en goedgekeurd te hebben.

2.     Veiligheid

2.1.    Het voortuig moet voldoende remkracht hebben en stabiel zijn. Voertuigen met scherpe, uitstekende onderdelen of open buis eindes zullen niet goedgekeurd worden. Bij twijfel, contacteer de organisatie.

2.2.    Deelnemers moeten een helm met harde schaal dragen. Deze helm moet goedgekeurd zijn ( CE, TÜV, ... )
Voor een volledig gestroomlijnd voertuig ( hoofd binnen de stroomlijn) is ook het dragen van een helm verplicht, maar volstaat een helm met zachte schaal.
Bij gestroomlijnde voertuigen waar het hoofd niet volledig omsloten wordt door de stoomlijn is ook het gecertifieerde helm met harde schaal nodig.

2.3.    Een tandwiel afscherming is verplicht. Behalve als de tandwielen in een stroomlijn zitten of beschermd zijn door het frame.

2.4.    Elk voertuig moet voor de start van de wedstrijden technisch gekeurd worden door de organisatie.

2.5.    De wedstrijden worden gereden op de openbare weg die afgesloten wordt voor alle verkeer tijdens de wedstrijden. De organisatie zal seingevers voorzien op kruispunten en gevaarlijke plaasten.

2.6.    Een amublance en eerste hulp zijn aanwezig op het parcours en worden voorzien door de organisatie.

 

 

 

3.     Competitie

 

De planning met de tijdstippen van de verschillende wedstrijden is terug te vinden op de website, ter plaatse en op papier. Maar de enige officiele planning is deze opgehangen ter plaaste.
Gelieve deze planning ook na te kijken voor eventuele last minute aanpassingen.

3.1.   Specifieke regels voor de 100km race

3.1.1.    De start volgorde wordt bepaald op basis van de resultaten van de vorige wedstrijden. Als een voertuig hulp nodig heeft bij het starten zal het achteraan moeten starten.

3.1.2.    De deelnemer moet zichzelf, zonder hulp uit zijn voertuig kunnen bevrijden ( bij pech of crash)

3.1.3.    Stayeren ( in elkaars wiel rijden) is toegestaan.

3.1.4.    De wedstrijd eindigt wanneer de eerste deelnemer 30 rondes heeft afgelegd. Met andere woorden, als je één keer bent ingehaald, moet je 29 rondes rijden.

3.2.   Specifieke regels voor de sprints

3.2.1.    De start is individueel op een op voorhand vastgesteld tijdstip. Het interval tussen de deelnemers zal 1 minuut zijn ( of minder indien nodig ).
De deelnemers moeten 10 minuten voor de start van de eerste deelnemer aanwezig  zijn. Aan de start zal er de mogelijkheid zijn om op te warmen.

3.2.2.    Hulp bij het starten is toegestaan.

3.2.3.    Na de race met de deelnemer zo snel mogelijk de baan vrijmaken voor de volgende   deelnemers.

3.2.4.    Voor de 200m sprint is er een aanloop van ongeveer 1000 meter

3.2.5.    De 1000 meter sprint is een staande start ( geen aanloop). Maar er zal wel de  mogelijkheid zijn om op te warmen.

 

3.3.          Specifieke regels voor het 1 uur criterium

 

3.3.1.    Een startvolgorde zal bepaald worden aan de hand van de resultaten van de vorige wedstrijden. Als een voertuig hulp nodig heeft bij het starten zal het achteraan moeten starten.

3.3.2.    De deelnemer moet zichzelf, zonder hulp uit zijn voertuig kunnen bevrijden ( bij pech of crash)

3.3.3.    Stayeren ( in elkaars wiel rijden) is toegestaan.

3.3.4.    De wedstrijd eindigt wanneer de eerste deelnemer 1 uur en 1 ronde heeft afgelegd. De resterende tijd zal aangeduid worden voor de deelnemers.  De laatste ronde wordt aangegeven door een bel. Als je in de laatste ronde wordt ingehaald door de leider in de wedstrijd kan het zijn dat je de bel voor de laatste ronde niet gehoord            hebt.

4.      Categorieën

 

                De deelnemers worden onderverdeeld in de volgende categorieën.
                Alle deelnemers uit alle categorieën rijden op het zelfde moment dezelfde wedstrijden, maar  zullen in een ander                       klassement terechtkomen.

4.1.    Juniors:    

Jonger dan 18 op 21 augustus 2015
Dit is één categorie voor alle juniors, mannen, vrouwen, ongestroomlijnd, gedeeltelijk gestroomlijnd en volledig gestroomlijnd.

4.2.    Mannen ongestroomlijnd  (M UF):      

Mannen ouder dan 18 op 21 augustus 2015 die met een ongestroomlijnd voertuig rijden. ( Geen stroomlijn voor of achter)

4.3.    Mannen semi gestroomlijnd (M SF):  

Mannen ouder dan 18 op 21 augustus 2015 die met een semi-gestroomlijnd voertuig rijden. (stroomlijn voor of achter)

4.4.    Mannen gestroomlijnd (M FF):   

Mannen ouder dan 18 op 21 augustus 2015 die met een volledig gestroomlijnd voertuig rijden. (stroomlijn voor en achter) Ook velomobielen

4.5.    Vrouwen ongestroomlijnd (WUF):  

Vrouwen ouder dan 18 op 21 augustus 2015 die met een ongestroomlijnd voertuig rijden. ( Geen stroomlijn voor of achter)

4.6.    Vrouwen semi gestroomlijnd (W SF ):

Vrouwen ouder dan 18 op 21 augustus 2015 die met een semi-gestroomlijnd voertuig rijden. (stroomlijn voor of achter)

4.7.    Vrouwen gestroomlijnd (W FF):

Vrouwen ouder dan 18 op 21 augustus 2015 die met een volledig gestroomlijnd voertuig rijden. (stroomlijn voor en achter ) ook velomobielen.

4.8.    Multitrack:

Mannen en vrouwen ouder dan 18 op 21 augustus 2015 die met een voertuig rijden met meer dan 2 wielen dat ongestroomlijnd of semi-gestroomlijnd is. Volledig  gestroomlijnde voertuigen met meer dan 2 wielen horen niet in deze categorie.

 

 

Er is geen open categorie met alle deelnemers en alle types voertuigen. Er is dus ook geen overall wereldkampioen. Er is een wereldkampioen per categorie.

 

Andere fietsen zoals tandems, roeifietsen, handbikes, rechtopfietsen zullen in één van de bovenstaande categorieën worden ondergebracht

 

Als je twijfelt over welke categorie je voertuig is, stuur dan een foto naar de organisatie.

 

Verschillende voertuigen:

Racen met verschillende voertuigen in verschillende categorieën is toegestaan. Maar je zal dan punten krijgen in de categorie waarin je racet. Dus zal je punten hebben in meer dan één categorie en deze punten worden niet samengeteld omdat er geen open categorie is.

 

Racen met verschillende voertuigen vinnen dezelfde categorie is toegestaan. In dit geval worden de punten wel samengeteld.

 

 

 

 

5.     Punten

5.1.    De titel van wereldkampioen wordt toegekend aan de deelnemer met de meeste punten na al de wedstrijden in elke categorie.

5.2.    Punten worden toegekend na elke race. The lengte van de race heeft geen impact op de hoeveelheid punten. Elke race is even belangrijk voor het kampioenschap.

5.3.    De resultaten worden eerst opgesplitst per categorie voor de punten worden toegekend. The snelste van elke categorie krijgt dus het maximum aantal punten. Op deze manier het deelnemers uit een andere categorie geen impact op jou punten.

5.4.    De punten worden toegekend naargelang je positie. Tijdsverschillen tussen deelnemers maken geen verschil in de punten.  Enkel je plaats bepaalt hoeveel punten je krijgt.

5.5.    Voor voertuigen met meer personen ( vb tandem)  is het niet toegestaan te wisselen van rijder tussen of tijdens de race.

5.6.    Als een deel van de stroomlijn aangepast en verwijderd wordt tussen de races en dit leidt tot een verandering van categorie, zullen de punten niet opgeteld worden.

 

                                               Voorbeeld van de puntenverdeling:                      

  1e place 2e place 3e place ... 150e place
Juniors 200 199 198 ... 51
M UF 200 199 198 ... 51
M PF 200 199 198 ... 51
M FF 200 199 198 ... 51
W UF 200 199 198 ... 51
W PF 200 199 198 ... 51
W FF 200 199 198 ... 51
Multitrack 200 199 198 ... 51

 

 

 

6.     Tijdsregistratie

 

6.1.     Een transponder wordt gebruikt voor alle races. Deelnemers zijn verantwoordelijk voor goede installatie op hun voertuig en voor schade of verlies.
Verlies van een transponder betekent een boete van 100€

7.     Klachten

                Voor klachten in verband met de punten, wedstrijd condities, resultaten kan je, je richten tot               de organisatie



page | by Dr. Radut